Und sie sieht ein bisschen so aus wie die Karussells, mit denen man Astronauten auf höhere Schwerkraft vorbereitet:

Ductile manhole cover endurance test – CARROUSEL – Saint-Gobain PAM

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Gullideckeltest via reddit

Da sind soooooo viele Zeitlupenaufnahmen von dem zerbröckelnden Lego-Porsche in diesem Video, dass der Crash in Echtzeit am Ende fast wie eine Erlösung wirkt.
Macht aber trotzdem Spaß, alles anzusehen, weil der Schnittmensch sichtbar Spaß an der Sache hatte.
Fotos davon gibts beim Artikel der c’t dazu.

LEGO Porsche crashing in slow motion with 1000 fps

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Ist das echt oder nur Werbung? Keine Ahnung, ist auf jeden Fall sehr unterhaltsam und überhaupt nicht blutig! Bei dem Aufwand, der in den Film geflossen ist, hätten ein paar dickere Untertitel aber schon drin sein können.

KURASHIKI CENTRAL HOSPITAL | SURGEON TRYOUTS

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Malek Rizkallah erweckt zwei Crashtest-Dummies zum Leben. Allerdings nur 20 Sekunden lang, denn dann geschieht, was Crashtest-Dummies ja leider täglich machen müssen.

CRUSH – CGI / VFX / 3D Animated Short Film by Malek Rizkallah

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via Microsiervos

»We offer psychoanalysis, too. Originally created by Hermann Rorschach uuuuhhh in 1921 the scoring system was hhmmmmm improved after his death by Samuel Beck, mmmhhhhh Bruno Klopfer and others.«

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Von Sehsucht Hamburg & Berlin für Beate Uhse (kennt die überhaupt noch jemand?)

Auch von Sehsucht ein sehr felliges Ident für MTV:

MTV „Close and Caring“

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Das schöne an Jeremy Clarksons Art, Reportagen zu machen, ist, dass man selbst in diesem 3 Minuten-Ausschnitt ziemlich viel lernen kann:
– die Rakete verbraucht 190.000 Liter Treibstoff
– für 60 Zentimeter Höhengewinn verbraucht die Rakete ca. 4,5 Liter Treibstoff
– wie die Nasa festgestellt hat, in welchem Umkreis das Testgelände wegen des Lärms geräumt werden muss
– Raketentreibstoff verbrennt zu Wasser
Рder Test ist so laut, dass man sich selbst nicht sprechen h̦rt
– es regnet hinterher
Und ich habe mich dabei trotzdem noch unterhalten gefühlt :-)

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Und was Jeremy Clarkson sonst noch so macht: Hypnose im Auto: Top Gear’s Richard Hammond

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Crashtests mit Autos sind ja schon beeindruckend, das ganze mit Zügen ist aber noch besser. Zwei Beispiele:

Was passiert, wenn ein Zug bei einer Geschwindigkeit von 161 km/h auf ein Hindernis prallt:

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Wie gut ein Airbag für Züge funktioniert:

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Jetzt ist sie oben auf der internationalen Raumstation und arbeitet (hoffentlich) zuverlässig: die „Urine Processor Assembly“ der ISS-Wasser-Recyclinganlage.
Aber wie testet man bei der Entwicklung eigentlich, ob das Gerät auch so arbeitet wie geplant?
Einige Ausschnitte aus dem geheimen Versuchlabor der Nasa hier:

NASA Urine Test

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