Eigentlich ist das hier unten eine Sammlung von aufregend brenzligen Situationen im japanischen Straßenverkehr, (oder was Japaner wohl dafür halten, denn es gibt nur einen richtigen Unfall bei 2:10 herum). Ich finde es viel interessanter, über die „Drive Recorder“-Kameras mal einen ungeschminkten Blick nach Japan werfen zu können :-)
Mannmannmannmannmann.
Ich dachte immer, das passt alles perfekt, wenn ein Auto zusammengebaut wird.
Anscheinend ja nicht, deshalb darf hier der Türenfeinadjustierer ran.
Ob der das den ganzen Tag machen muss? Hoffentlich nicht!
Umfallende Reissäcke!
Ach nein: Unfälle! In China! Zu Hauf (das heißt nämlich „Galore“, wie ich gerade gegoogelt habe)!
Alles harmlos zum Glück. Teilweise unglaublich, weil 100% vermeidbar.
Man kann sich gar nicht vorstellen, was auf diesen überschaubaren Kreuzungen und den geringen Geschwindigkeiten eigentlich schief gehen sollte, aber Murphys Gesetz hat anscheinend auch in China seine Gültigkeit.
Im Kino gar nichts, in der Realität kann man da aber schon mal das linke Vorderrad verlieren, wenn das unvorbereitet passiert.
So ist es Alexander Saluk beim World Rally Championship 2010-Rennen in der Türkei geschehen und da ist ihm und seinem Beifahrer auf jeden Fall das Herz in die Hose… sieht jedenfalls so aus bei der Aufnahme aus dem Auto heraus.
Ein wirklich außergewöhnlicher Spot für BMW.
Außergewöhnlich für mich nicht wegen der Idee und dem schönen Seitenhieb auf Audi am Ende, sondern wegen der Leute, die hier mitspielen: Ganz gewöhnliche und nicht besonders gut aussehende BMW-Fahrer Menschen.
Dafür ein Bravo an die Macher.
Kein Crashtest-Dummy-Film kann so aufrüttelnd sein wie ein in Wirklichkeit gefilmter Unfall.
Hier nimmt eine Taxiüberwachungskamera den übermüdeten Fahrer auf, als er die Kontrolle über seinen Wagen verliert. Resultat neben diversen sehr schmerzhaften Knochenbrüchen: höchstwahrscheinlich ein Autofahrer, der in Zukunft immer an den Sicherheitsgurt denken wird.
Und hier fährt jemand seinen Wagen (hoffentlich angeschnallt) in einen Zierteich
Naja, eigentlich ja nur mit einem „Frontski“ und zwei riesigen Hinterreifen. Und wahrscheinlich war dem Erfinder dieses Lada-VAZ 2104-Schneemobils sein Mercedes zu schade dafür ;-)
Auch interessant für Autonarren: Ein Geländewagen für extremes Gelände
Das Wort „Gelände“ ist nach mehrmaligem Vor-Sich-Hinsagen oder -Lesen ja genauso skurril wie dieses extrem geländegängige Gefährt ;-)
Geheimnis dieses (anscheinend selbstgebauten) Geländewagens sind die kettenbetriebenen Reifen, die je nach Bedarf unabhängig voneinander 2,1 Meter nach oben oder unten bewegt werden können.
Sieht nach einer extrem spaßigen Freizeitgeländebeschäftigung aus.
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