Die Hängebrücke von Qu’eswachaka in Peru wird seit 500 Jahren von ihren Benutzern jeden Juni mit Inkatechnik (Inkatechnik hört sich geheimnisvoll an, oder?) aus Grasseilen neu gebaut (anscheinend halten Grasseile nicht länger als ein Jahr?).
Hier noch ein paar mehr interessante Brückengeschichten.

The Bridge at Q’eswachaka

DirektYoutube

vie The Presurfer

Ein wunderschön gefilmtes Portrait über die Brückenspringer der Stari most, der »alten Brücke« von Mostar, das die jüngste Geschichte der Stadt nicht ausspart.
Von DGA Productions für eine Sendung des Sportsenders ESPN.

Mostar

via

Eine alte Eisenbahnbrücke kaputtmachen, eine neue bauen und in nur vier Tagen versetzen und einbauen: ein klitzekleines bisschen langatmig am Anfang (da sieht man halt nicht so viel spannendes, richtig los geht’s bei 1:20), aber dann umso beeindruckender, weil man die fertige neue Brücke in den letzten 4 Tagen wirklich an ihren Standort fahren sieht. So geschehen in England, genauer gesagt in Reading, im Juli bis Dezember 2011. Seltsam? Aber so steht es geschrieben….

Time Lapse – Rail Bridge Replacement, Cow Lane, Reading

via

Wow, was für eine brilliante Idee, die die Einwohner des indischen Bundesstaats Meghalaya – dem laut Video nassesten Ort der Erde – schon vor längerer Zeit hatten: lebende Feigenbaum-Brücken, die aus den Luftwurzeln der Pflanzen geflochten werden, bis zu 500 Jahre alt werden können und Hochwasser besser widerstehen als normal gebaute Brücken. Frühbionik sozusagen.

Und noch ein Wow dafür, wie gut die Macher des Videos die Untertitel eingesetzt haben: typografisch schön und ohne das Bild zu stören mitten in’s Geschehen, damit man nicht immer nach unten schauen muss.

Meghalaya’s Living Bridges

via Wihel

»Warum ist die Golden Gate Bridge eigentlich rot?«
Das hab‘ ich mich auch schon lange gefragt (das ist natürlich gelogen).
Zum Glück haben die Leute von NPR einen netten Film darüber gemacht und für die an der Antwort uninteressierten Zuschauer einige wirklich hübsche alte Aufnahmen der Brücke zusammengeschnitten. Wer’s lieber schnell wissen will, die Antwort steht auch unter dem Video ;-)

The Golden Gate Bridge’s Accidental Color

Der für die Gestaltung der Türme zuständige Architekt Irving Morrow war unzufrieden mit den als »geschmacklich sicher« geltenden Standardfarben für Brücken: Schwarz, Grau und Silber. Als die Brücke die hellrote Schutz-Grundierung erhalten hatte, plädierte er dafür, genau diesen Farbton für die endgültige Bemalung zu nehmen und erhielt breite Unterstützung von den Bürgern San Franciscos.

via

Sam Javanrouh von daily dose of imagery hat drei Tage lang den Abriss einer Autobahnbrücke in Toronto gefilmt, das ganze zeitgerafft und dem Film den passenden Namen „Bridge Eaters“ gegeben. Denn Bagger lieben Beton! :-)

Der Künstler JR verwandelte im Herbst 2009 Uferwände und Brücken der Seine in Paris mit 70 Fotografien von Frauen, die während eines Krieges aufgenommen wurden, in ein riesiges Street Art Projekt.
Der offizielle Film zeigt den Auf- und Abbau der Ausstellung und einge sehr widersprüchliche Meinungen über das Projekt „Women Are Heroes – Frauen sind Helden“. Nebenbei sind einige atemberaubende Aufnahmen von Paris dabei herausgekommen.

À propos Paris

via

„Hey Jungs, wir haben doch noch die Videos von den ganzen Brücken, die wir in den letzten Jahren in die Luft gejagt haben. Wie wärs, wenn wir diesmal beim Schneiden keine Rockmusik drunterlegen würden?“

Ein Videoprojekt der Strassenverwaltung des amerikanischen Bundesstaates Virginia, VDOT -Virginia Department of Transportation, zur Musik „Largo al factotum“, Auszüge aus „Der Barbier von Sevilla“ von Gioacchino Rossini.

Noch nicht genug Explosionen gesehen? Hier geht’s zu einem Film mit 47 explodierenden Gebäuden (aber ganz klassisch mit zeitgemäßer Musikuntermalung)