Eine Landung bei starkem Seitenwind ist schon nicht schlecht anzuschauen, aber bei diesen Aufnahmen sieht man auch mal, was das Fahrwerk eines Flugzeugs (hier eine 120 Tonnen schwere Boeing 767 während der Landung auf dem Flughafen Birmingham) bei so einem Manöver aushalten muss.

Just watch the wheels bouncing in all directions under the shear forces. Very reassuring that the undercarriage can take this sort of punishment without blowing itself to pieces.

landing gear banged to its limits

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via reddit

Das ist höchstwahrscheinlich der gemeinste und wohl fast jedem an die Nieren gehende Supercut* überhaupt: nur Szenen, in denen ein Passagierflugzeug in Schwierigkeiten gerät. Und obwohl wir wissen, dass das Flugzeug eines der sichersten Transportmittel ist (was bei solchen Gelegenheiten gebetsmühlenartig zu bemerken guter Brauch ist), wird dieser katastrophenreiche Clip trotzdem die Saat des Zweifels in uns Zuschauer pflanzen. Wer demnächst also in’s Flugzeug steigen muss: einfach ohne einen weiteren Blick weitersurfen.

Die supertolle Musik singt Michelle Featherstone – Leaving On A Jet Plane (John Denver Cover) – und die Macher von Flavorwire listen alle verwendeten Filmausschnitte hier auf.

»Fasten Your Seat Belts«: Film’s Scariest Flights

*warum gibt es eigentlich noch keine Hypercuts?

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Sieht nach hoher Pilotenkunst aus. Und ziemlich starkem Gegenwind. Oder wie ein Kommentator auf reddit so schön schreibt: »Ground speed does not matter. Enough airspeed is what keeps planes from stalling.«

Avión Airbus 330 Parece Detenerse en el Aire

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Einen Tag lang Pilot in einem Airbus A319 sein, aber keinen Bock auf einen Flugsimulator und nicht mehr als 10 Minuten Zeit haben? Da haben wir doch was gegen!
Nämlich den brasilianischen Flugkapitän Baixado e Travado, der standardmäßig eine Kamera in’s Cockpit mitnimmt und hier mal einen seiner Arbeitstage beim »Paraná Express« im Zeitraffer zur Verfügung stellt. Los geht’s von Curitiba nach São Paulo-Guarulhos und zurück, dann von Curitiba nach Londrina und zurück, und zum Feierabend wieder nach São Paulo.
Ziemlich spannend, so ein Kurzstrecken-Pilotenarbeitstag in Brasilien, oder? ;-)
Ich würde ja den ganzen Tag nur durch Schäfchenwolken düsen.

A whole flight day in 8 minutes (TIME LAPSE) von Baixado e Travado

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Musik: Rocky Balboa Soundtrack – Overture
Baixado e Travado auf Facebook

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Ein Ölleck und der daraufhin streikende Motor zwangen Andy Wilson auf einem Rundflug mit seiner gerade rundüberholten Yak-50 über dem Lake District in England im April 2010 zur Notlandung auf einer Wiese, die zum Glück glimpflich abgelaufen ist. Zufälligerweise hat er das ganze mit einer Helmkamera dokumentiert, und wenn einen die technische Seite und das ganze Notlandungsprozedere nicht interessiert, kann man die wirklich tolle Aussicht auf eine schöne Landschaft in der Aprilsonne genießen. :-)

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Den ganz offiziellen Bericht zur Notlandung gibt es hier

Keine Ahnung, was das ganze mit einer Uhrenfirma zu tun hat, vielleicht machen die spezielle Pilotenchronometer?

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Sieht aus wie ein Ufo. Ziemlich am Ende erkennt man den Airbus A380, wenn er unter dem Jumbo durchfliegt.

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Im Jahr 2008 gab es laut Wikipedia weltweit 19.600 Verkehrsflugzeuge, deren Flugbewegungen in 24 Stunden hier auf einer schicken Satellitenkarte dargestellt werden.

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Eine andere Art der Darstellung haben die Macher dieser Simulation des Luftverkehrs über Europa gewählt, die sogar dreidimensional arbeitet. Warum habe ich jetzt Lust auf Honig?

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Auch schön anzuschauen: Die Wiederaufnahme des Luftverkehrs nach dem Ende der Eyjafjalla Vulkanflugsperre

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Balleka ist Pilot und Fotograf und hat dieses spektakuläre Video mit einer unter dem Flugzeug am Fahrwerk befestigten Kamera auf einem Trip von Johannesburg nach Maputo gemacht. Wahnsinnig schön, oder?
Das Flugzeug ist ein Fracht-Jumbo B747-200F.
Das Video startet bei Minute 1, weil die Fahrt über das Vorfeld nicht ganz so prickelnd ist.

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