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Was Flugzeugreifen so aushalten müssen

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17. Februar 2014, 0:17

Eine Landung bei starkem Seitenwind ist schon nicht schlecht anzuschauen, aber bei diesen Aufnahmen sieht man auch mal, was das Fahrwerk eines Flugzeugs (hier eine 120 Tonnen schwere Boeing 767 während der Landung auf dem Flughafen Birmingham) bei so einem Manöver aushalten muss.

Just watch the wheels bouncing in all directions under the shear forces. Very reassuring that the undercarriage can take this sort of punishment without blowing itself to pieces.

landing gear banged to its limits

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Ein Kommentar

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