Wie man in Hamburg ein Schiff verlängert im Zeitraffer: Cruise Ship timelapse – Extension of Balmoral at Blohm+Voss
Cruise Ship timelapse – Extension of Balmoral at Blohm+Voss von MKtimelapse
via fstoppers
Cruise Ship timelapse – Extension of Balmoral at Blohm+Voss von MKtimelapse
via fstoppers
Zeitrafferalltag auf den Feederschiffen MS Renata und MS Vitesse, die sozusagen die kleinen Taxigeschwister der grossen Containerriesenbusse sind. Die Renata schippert hier quer durch den Rotterdamer Hafen, um ihre Ladung zu verteilen, die Vitesse fährt von Delfzijl (im Norden Hollands gegenüber von Emden gelegen) quer durch das Land nach Rotterdam, was auf die Dauer viel unterhaltsamer ist, aber nicht ganz so hypnotisierend wie das Hin und Her in Rotterdam.
Ms-Renata Vletten Rotterdam Timelapse
Ms-Vitesse Delfzijl – Rotterdam Timelapse [PART 1]
Ms-Vitesse Delfzijl – Rotterdam Timelapse [PART 2]
via Marco von Minds Delight, der seine Superheldenactionfigurenanlieferungscontainer immer brav unverbeult am Leergutautomaten zurückgibt
Vielleicht eine gewagte These (zumal ich nur eine Folge von LOST gesehen habe), aber dieses kleine Meisterstück der Animation bietet genauso wie die amerikanische Kultserie ein Abenteuer auf einer verwunschenen, geheimnisvollen Insel mit einer ähnlich überraschenden Auflösung. Und das ganz ohne störende Dialoge ;-)
Abschlussfilm an der Supinfocom Arles von Rémy Busson, Francis Canitrot, Aurélien Duhayon, Sébastien Iglesias, Maxence Martin und Paùl Monge, die dafür bestimmt eine 1 mit Sternchen bekommen haben.
Azúl
via Awesome Robo
Auf der Seine anlässlich des Kulturfestivals »Nuit Blanche« am 7. Oktober in Paris. Klein und doch ziemlich effektiv. War bestimmt eine schön warme Nacht für die Besatzung. :-)
Fire ship in Paris – Burning Man style
Hier noch ein bisschen schärfer:
Paris is a capital that never sleeps – no comment
Im Jahr 2001 stehen Werftensubventionen (das »Fischköppe pampern«) auf der Kippe und Fachkräfte sind knapp bei der HDW-Werft, weil keiner nach Kiel will (völlig unverständlicherweise)(für manche Menschen).
Was macht man also als Kieler Werftenbesitzer (der damalige Besitzer Babcock ist inzwischen übrigens pleite)? Man beauftragt die Agentur Melches Vonderstein (im Video noch unter dem alten Namen Steinle Melches) damit, Lobbyarbeit zu betreiben.
10 Jahre später zeichnet Schönheitsfarm Production den erfolgreichen Verlauf der Kampagne in diesem hübschen und anschaulichen Video für Steinle Melches nach:
agency cases: politics part2
// creative direction: alexander breker
// animation: daniel goettling, daniel springer
(Hat der Sprecher auch mal You don’t know Jack gesprochen?)
Eigentlich total unspektakulär, aber meine Sicht auf Schiffe hat sich nach dem Anschauen doch dramatisch verändert. Nie mehr an Bord ohne Windvorhersage!
Schön ist es trotzdem, wie das Schiff da rumtanzt.
Und hoffentlich hatten die genug Kotztüten an Bord.
Wie groß ist eigentlich so ein Supertanker?
Nett, dass mal jemand auf die Idee gekommen ist, die üblichen Größenvergleiche nicht nur zu sagen, sondern per Computeranimation auch umzusetzen. Danach kommt übrigens nichts außergewöhnlich neues mehr für uns Supertankerenthusiasten ;-) Außer vielleicht bei 5:23, wo man sieht, wieviel des vollbeladenen Schiffs eigentlich unter Wasser liegt. 23.000 Square Yards entsprechen 19.000 Quadratmetern.
Supertanker Dimensionen englisch (Es gibt auch eine deutsche Version, aber die ruckelt leider)
Eine schöne kleine Geschichte von einem alten Piraten und einer leicht übergewichtigen Meerjungfrau, die auf den entgegengesetzten Enden des gleichen Schiffes leben.
Von Titouan Bordeu