Nämlich die S-Bahn von Toronto.
Deren Haltestellen liegen ohne Auto unerreichbar vor den Toren der angefahrenen Vororte, von riesigen Parkhäusern und Parkplätzen umgeben.
Weil ihre einzige Aufgabe ist, morgens und abends je vier Mal stauverursachende Autopendler von der Strasse fernzuhalten.
Der Youtube-Kanal Not Just Bikes erklärt mit seiner Kurzdoku »Die Züge, die Vororte subventionieren«, wie es dazu kam, und welches interessante, typisch nordamerikanische (Zer)siedlungsproblem dahintersteckt.

The Trains that Subsidize Suburbia – GO Transit Commuter Rail

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Wenn Markus Neidel nicht gerade unglaublich monstermäßige grafische Begegnungen in der Hamburger S-Bahn hat, studiert er Zeitbezogene Medien an der HAW Hamburg.

S-Bahn

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